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  • 英飛凌推出新型MOTIX?電機柵極驅動器IC, 輕松從12 V系統遷移至48 V系統,并充分滿足功能安全要求

    2024-05-11 12:15:21 英飛凌

    2024510, 德國慕尼黑訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)針對要求嚴苛的24/48 V市場推出適用于無刷直流電機MOTIX? TLE9140EQW柵級驅動器IC。TLE9140專為擁有更高電壓要求(從24 V到最高72 V)的汽車電機控制應用定制,此類應用需要更高的系統可靠性和更快的開關行為。該IC很好地補充了英飛凌MOTIXTM MCU TLE987xTLE989x 32位電機控制SoC解決方案,同時也適合作為48 V BLDC驅動器與市場上常見的MCU搭配使用。典型應用包括泵和風扇、擋風玻璃雨刷器、HVAC模塊或電子壓縮機等。另外,TLE9140還可用作三相電機柵極驅動器,應用于商用車、工程車、農用車以及電動自行車、電瓶車或電動摩托車等輕型電動車。

     

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    MOTIX? TLE9140EQW

     

    英飛凌科技高級副總裁兼智能電源產品線總經理Andreas Doll表示:“通過英飛凌的新型電機柵極驅動器IC,客戶能夠輕松將其現有的12 V MOTIXTM TLE987xTLE989x電機控制設計擴展到24 V48 V系統。TLE9140EQW實現了軟硬件設計的重復利用,幫助客戶在轉用24/48 V系統時縮短產品上市時間,降低開發成本。

     

    這款柵極驅動器IC的功能安全性達到ISO 26262 ASIL B標準,并采用小型TS-DSO-32封裝。該IC擁有高達110 V的高壓性能,高達20 kHz ~230 nC/MOSFET柵極驅動性能,以及SPI通信功能。它還具有VSM過壓(OV)主動低側(LS)續流功能以及各種重要的診斷和保護功能,例如超時監視器、漏極-源極監測、過壓、欠壓、交叉電流和過溫保護以及斷態診斷等。

     

    此外,TLE9140還加入了英飛凌的專利柵極整形功能。這一自適應MOSFET控制功能,可以補償系統中MOSFET參數的波動。它能自動調節柵極電流,實現所需的開關行為。這使得系統能夠憑借更慢的轉換速率優化電磁輻射(EMI),同時通過更短的死區時間和上升/下降時間降低功耗。

     

    為加快評估和設計過程,英飛凌的MOTIXTM電機控制IC配備了多種軟件和工具,比如對用戶友好的TLE9140評估板可實現快速評估和原型設計。此外,英飛凌還為TLE9140提供一個配置向導和一個器件驅動程序,可通過SPI為外部橋接驅動程序生成控制幀提供簡單的API。該配置向導和器件驅動程序均免費提供。

     

    供貨情況

    MOTIX? TLE9140電機柵級驅動器現已上市。


    關鍵詞: 系統 英飛 安全

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